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〔文京区小石川二丁目マンション問題〕4年もの期間、通学路の一方通行道路を大型工事車両が逆走することが許されていいのでしょうか!?
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(1) | 建物の高さを20m以下にする。 |
(2) | 歴史性に配慮した歩行者空間を整備する。 |
(3) | 急峻な位置に車の出入り口は設けない。 |
(4) | 歩道状空地は段差がなく、車椅子も通れるようにする。 |
(5) | 緑地帯を伴う歩行者優先型の道路整備とする。 |
(6) | パースを作成し説明会を解りやすく。 |
(7) | 車寄せを敷地内に設置。 |
○ | 高さを20メートル以下に下げてください。 堀坂や隣地境界から離隔をとってください。 | |
○ | 駐車場出入口を坂が平坦になる位置に移してください。 | |
○ | 車寄せを敷地内に設けてください。 ごみ出し場やメインエントランスを車寄せに代用しないでください。 | |
☆ | ニューズレター第2号が配布されました | →こちらの記事、 |
建築主には説明義務があります! | →こちらの記事、 | |
勾配の急な坂は「法定駐停車禁止場所」です | →こちらの記事、 | |
急峻な位置に車の出入り口は設けない | →こちらの記事をご覧ください。 |
文京区は、比較的文化財や緑に恵まれた区であるが、行政はその保全に冷淡であり、「まちづくり」の条例化にも関心が薄い。マンション建設に関わる紛争も絶えないが、今日は、現在近隣の小石川で進行中の訴訟の一つを傍聴するため、東京地裁へ出かけた。koishikawa2.mansion.michikusa.jp
— 荒木成光さん (@MIDORI1936) 12月 6, 2011
その文京区で、文京区小石川二丁目マンション問題が現在進行中です。原告の弁護士は日置 雅晴氏。 koishikawa2.mansion.michikusa.jp
— ほおずきさん (@sacomeon) 11月 7, 2012
@midori1936 本当に酷い説明会でしたね。要件さえ整えば下ろさざるを得ない確認ではなく裁量による許可に制度変更すべきです。説明するという形式さえ整えばよい説明会ではなく住民協議会や調整会を義務つけるなど条例でもできることがあります。
— 藤原みさこさん (@itsukajump) 8月 10, 2012