堀坂、六角坂の開発

朝日新聞「日テレ『PON!』、見学者3人けが放送中に柵倒れる」

※ twitter.com から引用

日本テレビは6日午前、情報番組「PON!」の生放送中に、東京・汐留の同局敷地内で、柵が倒れるトラブルがあり、番組を見学していた３人が軽い打撲をした、と番組の公式サイトで発表した。
同局はHPで「今後このようなことがないよう再発防止に努めて参ります。お騒がせして申し訳ありませんでした」と謝罪した。

☆	朝日新聞「日テレ『PON!』、見学者3人けが放送中に柵倒れる」	→こちらのサイト、
	○○再開発計画についての要望書	→こちらの記事をご覧ください。

文京区長成澤廣修様　
堀坂、六角坂の周辺住民は
静謐で整然とした小石川の町並みに
ふさわしいマンション建設を求めています。

○	高さを20メートル以下に下げてください。堀坂や隣地境界から離隔をとってください。
○	駐車場出入口を坂が平坦になる位置に移してください。
○	車寄せを敷地内に設けてください。ごみ出し場やメインエントランスを車寄せに代用しないでください。

☆	原麻里子のグローバルビレッジ「都市建築問題～マンションの供給過剰と建築紛争が起きる理由～」で六角坂がとりあげられました	→こちらの記事、
	文京区が開発事業者（NIPPO 神鋼）に伝えた7項目の要望	→こちらの記事、
	建築主には説明義務があります！	→こちらの記事、
	緑地帯を伴う歩行者優先型の道路整備とする	→こちらの記事をご覧ください。

「日本テレビタワー（日テレプラザ）」の地図は
→こちら

NHKニュース「ビルから看板一部落下か女性重体札幌」

※ twitter.com から引用

15日午後、札幌市中心部で飲食店の看板の金属製の部品が強風で落下し、歩道を歩いていた20代の女性の頭に当たりました。女性は意識不明の重体で、警察はビルの管理状況も含めて詳しい原因を調べています。警察によりますと15日午後2時ごろ、札幌市中央区にあるかに専門の料理店「札幌かに本家」の店舗が入ったビルで、高さ15メートルのところに設置されていた店の看板を支える金属製の部品が落下し、近くの歩道を歩いていた女性の頭に当たりました。女性は、札幌市中央区の21歳の看護助手で、市内の病院に運ばれましたが意識不明の重体だということです。警察によりますと、落下したのは長さが1.5メートル、重さが20キロほどの看板とビルの壁をつなぐ鉄製の部品で、壁との接合部分にある金属製のボルトが腐食していたということです。事故当時、札幌市では25.4メートルの最大瞬間風速を観測していて、警察は劣化したボルトが強風にあおられて外れ部品が落下したとみて、ビルを管理している店の関係者から管理状況を聞くなどして事故の原因を調べています。

☆	共同通信「理事長や園長にも賠償命令車転落の園児死亡事故で」	→こちらのサイト、
	日経アーキテクチュア「忘れられていた耐衝撃設計 ― 高まりつつある衝突リスクに備えて日本建築学会がガイドライン作成へ」	→こちらのサイトをご覧ください。
	朝日新聞「イオンの立体駐車場で車転落、2人負傷か東京・板橋」	→こちらの記事、
	朝日新聞「4階の駐車場壁破り車転落亀戸、運転男性けが」	→こちらの記事、
	大分合同新聞「電線が衝撃吸収か大分駅の車転落事故」	→こちらの記事、
	北海道新聞「駐車場の鉄柱強度不足立駐から車転落のイオン帯広店国の指針の29％」	→こちらの記事をご参照ください。

NIPPOさん、神鋼不動産さん、日建ハウジングシステムさん、安藤ハザマさん、
堀坂、六角坂の周辺住民は、静謐で整然とした小石川2丁目の町並みに
ふさわしいマンション建設を求めています。

○	高さを20メートル以下に下げてください。堀坂や隣地境界から離隔をとってください。
○	駐車場出入口を坂が平坦になる位置に移してください。
○	車寄せを敷地内に設けてください。ごみ出し場やメインエントランスを車寄せに代用しないでください。

☆	絶対高さ制限を定める高度地区の指定(素案）小石川二丁目の住居系地域は高さ制限２２ｍに	→こちらの記事、
	文京区議会海津議員のブログ「一方通行を逆走それってあり？」	→こちらの記事、
	文京区議会萬立議員の通信「大規模建築は、住民の声を無視して進めてはダメです」	→こちらの記事、
	文京区が開発事業者（NIPPO 神鋼）に伝えた7項目の要望	→こちらの記事をご参照ください。

「札幌かに本家札幌駅前店」の地図は
→こちら

アーキネットビルディングランドスケープ岩井建設「西片ヒルサイドテラス」

※ 西片1-8付近

建築計画の概要

［建築主］	東京都渋谷区鉢山町13-4 ヒルサイドウェストB棟2階西片ヒルサイドテラス建設組合代表理事入倉慎也 03-5458-2430
［設計者］	東京都豊島区高田3-17-4 有限会社ビルディングランドスケープ代表取締役山代悟 03-5954-7633
［施工者］	東京都文京区小石川1-13-11 岩井建設株式会社代表取締役岩井良夫 03-3815-8911
［名　　称］	（仮称）西片ヒルサイドテラス
［所在地］	東京都文京区西片1-10-673,675,633の1/2（地番）東京都文京区西片1-8（住居表示）
［用途地域］	第一種低層住居専用地域・第一種高度地区
［容積率］	150%
［構造・規模］	鉄筋コンクリート造地上3階地下1階
［基礎工法］	杭基礎
［種別・用途］	新築・共同住宅・長屋
［敷地面積］	694.21ｍ²
［建築面積］	371.01ｍ²
［延床面積］	998.16ｍ²
［高　　さ］	9.593ｍ

西片1丁目の路地状敷地（崖地）です。

文京区には
重層長屋の設計者（ビルディングランドスケープ）に対し
適確に指導していただきたいです。

小石川3丁目（澤蔵司稲荷の裏）の
重層長屋の紛争は有名です。
（文京区建築審査会 23文建審・請第3号事件）。

資料等により調査のうえ、後日ご報告したいと思います。


※ 朝日新聞2012年6月26日夕刊	※ 日経アーキテクチュア2012年10月10日号

☆	小石川3丁目で重層長屋新築工事が中断しているとの情報が入りました	→こちらの記事、
	日経アーキテクチュア「すぐ役立つ判例解説第1回建築確認の執行停止建築審査会が決定 ― 取り消し訴訟が早期解決する可能性も」	→こちらのサイト、
	お結びの会「澤蔵司稲荷たくぞうすいなり裏問題 ― 小石川3丁目の重層長屋建築審査会で執行停止決定・取消裁決」	→こちらのサイト、
	SUZUKI's Blog 「小石川三丁目の重層長屋」	→こちらのサイト、
	下落合みどりトラスト基金「『小石川3丁目重層長屋』の建築確認取り消し」	→こちらのサイトをご覧ください。
	ビジネスジャーナル「東京に長屋が急増？頻発する地域住民とのトラブル、災害時には高い危険も」	→こちらのサイト、
	小日向の環境に配慮した街づくり住まいづくりを守る会「アーキネット社、総地下室コーポラティブハウス問題」	→こちらのサイト、
	新日本建設「（仮称）エクセレント目白御留山」	→こちらの記事をご参照ください。

堀坂、六角坂の周辺住民も、静謐で整然とした小石川2丁目の町並みに
ふさわしいマンション建設を求めています。

☆	景住ネットNEWS 「合意なき開発、公益なき再開発で、行政訴訟多発」で紹介されました	→こちらの記事、
	われわれの街を守ってください	→こちらの記事、
	安心して住み続けられる街、美しい都市をつくるために	→こちらの記事、
	文京区議会平成23年第3回定例会で小石川二丁目マンション問題が取り上げられました	→こちらの記事をご参照ください。

アーキネット「西片ヒルサイドテラス」の地図は
→こちら

NIPPO 強制調査 ― 独禁法違反容疑・公取委震災復旧舗装工事で談合か

※ twitter.com から引用

※ www.jiji.com から引用

震災復旧舗装工事で談合か＝高速と国道、13社強制調査 ― 独禁法違反容疑・公取委
東日本大震災で被害を受けた道路の復旧を含む舗装工事の入札で談合した疑いが強まったとして、公正取引委員会は28日、独禁法違反（不当な取引制限）容疑で、業界大手のNIPPO（東京都、東証１部）など舗装業者13社を強制調査した。工事は東日本高速道路や国土交通省東北地方整備局が発注した。他に調査を受けているのは、いずれも東証1部上場で東京都に本社がある前田道路、日本道路、大林道路、東亜道路工業。いずれも非上場の鹿島道路（東京都）、大成ロテック（同）、福田道路（新潟市）、北川ヒューテック（金沢市）など。公取委は各社の担当者らから事情を聴き、検察当局への刑事告発を視野に調べを進める。高速道路の復旧工事費用の大半は国からの補助金が原資となっている上、国道の舗装は国の事業で、談合で不当に高い費用が支払われた可能性がある。

※ news.searchina.ne.jp から引用

NIPPOと前田道路が急落、震災復旧舗装工事で談合と伝わる
NIPPO＜1881＞と前田道路＜1883＞が急落している。 28日午前11時頃、震災復旧舗装工事での談合の可能性が伝わったことで売られ、後場に入ると一段と下げ幅を拡大。午後1時頃には、NIPPOは91円安（4.66％安）の1,860円、前田道路は111円安（5.70％安）の1,837円まで売られた。時事通信は、東日本大震災の道路復旧舗装工事の入札で談合した疑いが強まったとして、公正取引委員会がNIPPOなど舗装業者13社を独禁法違反の容疑で強制調査したと報じている。

※ www.traders.co.jp から引用

13:02 NIPPO ― 下げ幅拡大道路の舗装復旧工事の入札で談合疑い前田道路なども
NIPPO<1881.t>が下げ幅拡大。時事通信は28日、道路の舗装復旧工事の入札で談合した疑いで、公正取引委員会が同社などを強制調査したようだと伝えた。他に強制調査を受けたとされる、前田道路<1883.t>、日本道路<1884.t>、大林道路<1896.t>、東亜道路工業<1882.t>なども軟調な動きとなっている。

※ kabukei.jp から引用

NIPPOや前田道など道路株に値下がり目立つ、震災復旧工事で談合の疑いと報じられる
NIPPO＜1881.T＞や前田道路＜1883.T＞、佐藤渡辺＜1807.T＞など道路株に値下がりするものが目立つ。この日午前中の日経速報ニュースなどで、公正取引委員会がこの日、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いで、NIPPOや前田道路など道路舗装会社13社の本社などに強制調査に入ったと報じられたことを悪材料視。東日本大震災で被災した高速道路舗装復旧工事の入札で談合を繰り返した疑いが強まったとして、前述3社のほか日本道路＜1884.T＞、大林道路＜1896.T＞、東亜道路工業＜1882.T＞、三井住建道路＜1776.T＞、大成ロテック（東京都新宿区）、鹿島道路（東京都文京区）、ガイアートT・K（東京都新宿区）などに調査が入ったとしている。

※ kenplatz.nikkeibp.co.jp から引用

結局「脱談合」は無理なのか、舗装大手に強制調査
東日本大震災で被災した国道や高速道路の復旧工事を巡って、舗装会社が談合を繰り返していた疑いが浮上している。公正取引委員会は1月28～29日、最大手のNIPPOをはじめ、前田道路や日本道路など大手・中堅20社を強制調査した。疑惑が事実であれば、大手建設会社による2005年の「脱談合宣言」後も、その子会社が談合を続けていたことになる。公取委は今後、検察当局への刑事告発も視野に調べを進める。

☆	時事ドットコム「震災復旧舗装工事で談合か＝高速と国道、13社強制調査 ― 独禁法違反容疑・公取委」	→こちらのサイト、
	サーチナ「NIPPOと前田道路が急落、震災復旧舗装工事で談合と伝わる」	→こちらのサイト、
	トレーダーズ・ウェブ（株式情報、FX情報）「NIPPO ― 下げ幅拡大道路の舗装復旧工事の入札で談合疑い前田道路なども」	→こちらのサイト、
	株式経済新聞「NIPPOや前田道など道路株に値下がり目立つ、震災復旧工事で談合の疑いと報じられる」	→こちらのサイト、
	日経コンストラクション「結局『脱談合』は無理なのか、舗装大手に強制調査」	→こちらのサイト、
	株式経済新聞「【1881】NIPPO: 当社元社員による不正行為に関するお知らせ」	→こちらの記事をご覧ください。

NIPPOさん、
コンプライアンスを謳っておられる大企業が
これからの文京区のまちづくりの基準に合わない建築物を
建設強行したりしないですよね。

高さを下げて、堀坂や隣地境界から離隔をとってください。

☆	絶対高さ制限を定める高度地区の指定(素案）小石川二丁目の住居系地域は高さ制限２２ｍに	→こちらの記事、
	文京区が開発事業者に伝えた7項目の要望	→こちらの記事、
	緑地帯を伴う歩行者優先型の道路整備とする	→こちらの記事、
	区報ぶんきょう「都市計画決定の告示・施行日をお知らせします」	→こちらの記事をご参照ください。

「（仮称）小石川二丁目マンション」
建設予定地の地図は
→こちら

一葉が通った旧伊勢屋質店を残す会「緊急シンポジウム！～旧伊勢屋質店の魅力を語る～」

※www.yanesen.netから引用

※www.facebook.comから引用

樋口一葉が通った質屋として知られる「旧伊勢屋質店」。
明治期の商家の形をそのままに残す貴重な建物が、解体・土地売却の危機にあります。
旧伊勢屋質店を、本郷のこの地に残す方法を考えるための緊急シンポジウムを開催いたします。

2014年12月17日（水）19 ～21時（18時30分開場）
会場：文京区民センター 3C会議室文京区本郷 4-15-14
申込不要、無料

［１］残したい！たてものの魅力	伊郷吉信
［２］伊勢屋文書とたてものの歴史	大嶋信道
［３］地域資源の活用法	及川敬子
［４］座談会・質疑応答

主催：一葉の伊勢屋質店を残す会
協力：文京の文化環境を活かす会・たてもの応援団
連絡先：村越 03-3945-1455

平成26年12月25日

文京区長成澤廣修様

改革ぶんきょう幹事長戸井田ひろし
自由民主党文京区議団幹事長名取顕一
日本共産党文京区議会議員団幹事長萬立幹夫
市民の広場・文京幹事長田中和子
公明党文京区議団幹事長松丸昌史
新選・文京幹事長田中としゆき
至誠無我の会幹事長西村修

旧伊勢屋質店の保存に関する要望書

本郷菊坂の旧伊勢屋質店（文京区本郷5-9-4）は、明治期の建物であり、歴史の町本郷のシンボルとして、永く区民から親しまれてきました。本区ゆかりの文人、樋口一葉が通った質店として知られており、一葉の日記にも当時の様子が記されています。
また、昭和57年の質店廃業後も所有者が個人で維持管理をし、平成15年には国の登録有形文化財にも指定されており、文京区の観光施策においても、本郷菊坂地域の観光拠点として重要な役割を果たしております。
そうした貴重な建築物である旧伊勢屋質店が、現在、解体の危機に瀕しております。文京区の豊かな文化資源の象徴の一つである旧伊勢屋質店を保存・活用し、後世に伝えていくことは、多くの区民の願いであり、私たち文京区議会の責務であります。
こうしたことから、旧伊勢屋質店の保存に向けて、文京区が更なる取組を進めることを強く要望いたします。

文化庁と、関係する公共団体には、
歴史遺産の保護を強くお願いしたいです。

☆	谷根千ねっと「【解体の危機】緊急シンポジウム ― 本郷旧伊勢屋質店の魅力を語る」	→こちらのサイト、
	中野たてもの応援団「旧伊勢屋質店解体の危機の緊急シンポジウムのお知らせ」	→こちらのサイト、
	東大モト明シ「旧伊勢屋質店をのこしたい」	→こちらのサイト、
	浅田やすおの文京日記「旧伊勢屋質店を残そう！」	→こちらのサイト、
	藤原みさこと文京を創る会「一葉の伊勢屋質店SOS」	→こちらのサイトをご覧ください。
	小石川植物園を守る会「署名のお願い小石川植物園の土地1200平方メートルが道路に？ 300年の歴史遺産が大幅に削られる危機！」	→こちらの記事、
	文京建築会ユースたてもの応援団「中庭のある銭湯『おとめ湯』最初で最後の見学会」	→こちらの記事、
	赤穂民報「義士ゆかり泉岳寺横に8階建ての建築計画『景観壊れる』住民反対」	→こちらの記事、
	読売新聞「『条例で景観保護を』浅草寺や増上寺など都に要望」	→こちらの記事、
	読売新聞「消えゆく有形文化財伝統家屋など100件」	→こちらの記事をご参照ください。

文京区長成澤廣修様
堀坂、六角坂の周辺住民は
静謐で整然とした小石川の町並みに
ふさわしいマンション建設を求めています。

○	高さを20メートル以下に下げてください。堀坂や隣地境界から離隔をとってください。
○	駐車場出入口を坂が平坦になる位置に移してください。
○	車寄せを敷地内に設けてください。ごみ出し場やメインエントランスを車寄せに代用しないでください。

☆	原麻里子のグローバルビレッジ「都市建築問題～マンションの供給過剰と建築紛争が起きる理由～」で六角坂がとりあげられました	→こちらの記事、
	文京区が開発事業者（NIPPO 神鋼）に伝えた7項目の要望	→こちらの記事、
	建築主には説明義務があります！	→こちらの記事、
	緑地帯を伴う歩行者優先型の道路整備とする	→こちらの記事をご覧ください。

旧伊勢屋質店の地図は
→こちら

○○再開発計画についての要望書

○○○○○○○○株式会社
代表取締役社長 ○○○ ○○ 殿

学校法人○○○○
理事長 ○○ ○
院長 ○○ ○○

○○再開発計画についての要望書

貴社は、2013年8月に、○○地区にある○○○地区について再開発を進め、スタジオと商業ビルの建設を決定したと表明されています。
建設詳細については、地域や環境への対応を考慮しつつ検討していくとのことであります。
学校法人○○○○（以下、本学院という。）は、1870年に設立され、日本社会における女子教育の牽引役を担った１校であります。1890年に現在地へ移転し、現在中学校、高等学校合わせ1370名が集う学校教育を番町の地で担っています。
通学路を含めその安全と良き教育環境を維持することは、大変重要な教育的課題であり、重大な関心事となっています。
つきましては、本学院正門と校庭が貴社の再開発敷地と向き合う立地であり、本件再開発が本学院の教育環境に重大な影響を及ぼすことが明らかですので、以下の要望をいたします。

１	十分な説明、及び協議の時間を設けることを要望します。昨年夏に決定しているとのことですが、約１年間本学院へは一切ご連絡をいただけず、初めてご挨拶いただいたのが本年７月となりました。すでに、用地買収が進められ、正門前の整地工事行う段になっての挨拶は、建物詳細未決定としても遅きに失した感があります。早急に貴社の現在の検討状況及び予定について、ご説明・協議の場を設けて頂くと共に、その後は、定期的に（再開発の概括的な青写真が固まる前に、また、総合設計の手法を取るとすればその申請の前に)、十分な建築内容の説明と、その内容について協議の時間を設けることを強く要望します。内容については、建築内容等として以下が考えられます。・敷地に関する説明・建物の規模の説明・建築物の構造・仕様の説明・建物内における事業内容及び使用形態・近隣への影響
２	本学院正門及び校庭に向かい合う建物について、地区計画の最大限の50ｍという高さでも、圧迫感があり、また、校庭や生徒が憩う屋上庭園への視線が広く注がれることになります。現在は塀等により通行人等から校庭は見えないようになっておりますし、屋上庭園も校舎に囲まれ遮られていますが、校庭、屋上庭園への視線が注がれることになれば、生徒達のプライパシー等が守られず、安全かっ安心な環境下での体育授業や部活動を実施すること、憩うことができなくなります。総合設計の手法にて60ｍの高さではなおさらです。圧迫感や視線に配慮された低層の建物を強く要望します。
３	正門前道路幅が8.5ｍですので、多くの車や人の出入りを予想すると建物が敷地境界に迫るもので無く、余裕ある空間を残存させることを要望します。また、正門側に出入口は設置しないことを強く要望します。一方通行の狭い道路で、歩道もありませんので、登下校時など大変危険となります。
４	○○○○通りも、狭く、一方通行ですので、車の渋滞やスタジオ出待ちをする人で混乱が生じないよう強く要望します。
５	本学院正門及び校庭前の建物については、スタジオ用途と聞いています。高さのみならず、スタジオ用途でありますと芸能人・著名人の出入り、頻繁な物品搬入のトラック出入り、また、スタジオ観客の長蛇の列により混乱が懸念されます。第３項も踏まえて、スタジオは現在のように○○○通り沿いに寄った設置とすることを強く要望します。
６	主要な通学路は、○○○○○○○建物の両脇に沿って、正門へ辿り着くものです。登下校において、その安全が確保され、第一種文教地区としての通学路として、生徒たちの安全が十分に配慮されるように強く要望します。
７	第一種文教地区でありますので、劇場等に類するものは設置できないものと理解します。劇場設置が可能であると言った文教地区事業制限への緩和措置を求めないことを要望します。併せて、本地域の住民や教育施設に永年受け継がれてきた現在の生活・教育環境を、損なうことのないよう強く要望します。

本学院としては、今後近隣にある学校、本学院の保護者・同窓生らとも連携して、生徒にとってこの良き教育環境を保全すべく要望を続けていく所存です。
今後の協議により新たな要望が出てきましたらその都度伝えることとしますが、現時点では、取り急ぎ、上記を要望する次第です。
十分ご検討いただき、それぞれの要望に対する対応策をご説明くださいますようお願いいたします。

以上

☆	われわれの街を守ってください	→こちらの記事、
	安心して住み続けられる街、美しい都市をつくるために	→こちらの記事、
	景住ネットNEWS 「合意なき開発、公益なき再開発で、行政訴訟多発」で紹介されました	→こちらの記事、
	緑地帯を伴う歩行者優先型の道路整備とする	→こちらの記事をご覧ください。

「日本テレビ放送網」の地図は
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朝日新聞「イオンの立体駐車場で車転落、2人負傷か東京・板橋」

※ www.aeon-hokkaido.jp から引用

東京消防庁に入った連絡によると、２４日午後１時５０分ごろ、東京都板橋区徳丸２丁目の「イオン板橋ショッピングセンター」にある立体駐車場で、車が３階から１階に転落した。高齢の男女２人が負傷しているとの情報があり、同庁が救助に当たっている。
現場は東武東上線の東武練馬駅近くにある大型のショッピングモール。

☆	朝日新聞「イオンの立体駐車場で車転落、2人負傷か東京・板橋」	→こちらのサイト、
	時事ドットコム「イオン立体駐車場から車転落＝車内の高齢男女重傷－東京・板橋」	→こちらのサイト、
	北海道新聞「駐車場の鉄柱強度不足立駐から車転落のイオン帯広店国の指針の29％」	→こちらの記事をご覧ください。

☆	共同通信「理事長や園長にも賠償命令車転落の園児死亡事故で」	→こちらのサイト、
	日経アーキテクチュア「忘れられていた耐衝撃設計 ― 高まりつつある衝突リスクに備えて日本建築学会がガイドライン作成へ」	→こちらのサイトをご覧ください。
	朝日新聞「4階の駐車場壁破り車転落亀戸、運転男性けが」	→こちらの記事、
	大分合同新聞「電線が衝撃吸収か大分駅の車転落事故」	→こちらの記事をご参照ください。

○	高さを20メートル以下に下げてください。堀坂や隣地境界から離隔をとってください。
○	駐車場出入口を坂が平坦になる位置に移してください。
○	車寄せを敷地内に設けてください。ごみ出し場やメインエントランスを車寄せに代用しないでください。

☆	絶対高さ制限を定める高度地区の指定(素案）小石川二丁目の住居系地域は高さ制限２２ｍに	→こちらの記事、
	文京区議会海津議員のブログ「一方通行を逆走それってあり？」	→こちらの記事、
	文京区議会萬立議員の通信「大規模建築は、住民の声を無視して進めてはダメです」	→こちらの記事、
	文京区が開発事業者（NIPPO 神鋼）に伝えた7項目の要望	→こちらの記事をご参照ください。

「イオン板橋ショッピングセンター」の地図は
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赤穂民報「義士ゆかり泉岳寺横に8階建ての建築計画『景観壊れる』住民反対」

※www.ako-minpo.jpから引用

赤穂四十七士の墓所があることで知られる国指定史跡・泉岳寺（東京都港区高輪）で中門の真横に8階建てマンションの建設計画が持ち上がり、地元住民らが「歴史的な景観と環境を破壊する暴挙」として反対運動を行っている。
建設予定地は中門の南側に隣接し、敷地面積約400平方メートル。これまで3階建て民家が建っていた土地を不動産業者が取得し、高さ約23.8メートルの単身者向け共同住宅を建設する計画だという。
地元住民たちを中心とする「国指定史跡・泉岳寺の文化財を守る会」（西須好輝代表）によると、今年5月、区内に本社を置く不動産業者が区条例に基づき建築計画の告知看板を現地に設置。6月には現建物の解体工事が始まった。
港区には建築物の高さを規制するルールが今のところ定められていない。来年10月の運用開始へ向けて高度地区指定を検討中だが、区が公表している素案では指定マンションの建設予定地は「24メートル」の高さまで建築可能なエリアに含まれている。しかし、古くから周辺に住む住民らは家屋や店舗を建て替える際、「景観に配慮して3階建てよりも高い建物は建てないようにしてきた」（西須代表）という経緯がある。
住民らは、業者が7月9日に開いた説明会の2日後、「3階建てへの計画変更を最低限の目標」として守る会を発足。区長・区議会議長へ陳情書を提出した。また、泉岳寺の賛同も得て署名運動をスタート。8月末まで署名を募り、9月に開かれる区議会に向けて請願書とともに提出する予定だ。

※www.facebook.comから引用

文化庁と、関係する公共団体には、
歴史遺産の保護を強くお願いしたいです。

☆	赤穂民報「義士ゆかり泉岳寺横に8階建ての建築計画『景観壊れる』住民反対」	→こちらのサイト、
	港区まち創り研究会（まち研）ブログ「泉岳寺横マンション建設反対について」	→こちらのサイトをご覧ください。
	小石川植物園を守る会「署名のお願い小石川植物園の土地1200平方メートルが道路に？ 300年の歴史遺産が大幅に削られる危機！」	→こちらの記事、
	一葉の伊勢屋質店を残す会「緊急シンポジウム！～旧伊勢屋質店の魅力を語る～」	→こちらの記事、
	読売新聞「消えゆく有形文化財伝統家屋など100件」	→こちらの記事、
	読売新聞「『条例で景観保護を』浅草寺や増上寺など都に要望」	→こちらの記事をご参照ください。

文京区長成澤廣修様
堀坂、六角坂の周辺住民は
静謐で整然とした小石川の町並みに
ふさわしいマンション建設を求めています。

○	高さを20メートル以下に下げてください。堀坂や隣地境界から離隔をとってください。
○	駐車場出入口を坂が平坦になる位置に移してください。
○	車寄せを敷地内に設けてください。ごみ出し場やメインエントランスを車寄せに代用しないでください。

☆	原麻里子のグローバルビレッジ「都市建築問題～マンションの供給過剰と建築紛争が起きる理由～」で六角坂がとりあげられました	→こちらの記事、
	文京区が開発事業者（NIPPO 神鋼）に伝えた7項目の要望	→こちらの記事、
	建築主には説明義務があります！	→こちらの記事、
	緑地帯を伴う歩行者優先型の道路整備とする	→こちらの記事をご覧ください。

泉岳寺の地図は
→こちら

日刊産業新聞「神鋼・東芝、南あわじバイナリー発電実験設備が試験運転」

※ www.japanmetal.com から引用

神戸製鋼所は東芝と共同で、兵庫県南あわじ市阿万西町に環境省の補助事業として風力・太陽熱・バイオマスを組み合わせたバイナリー発電システムの実験設備建設を進めていたが、このほど完成し、試験運転を開始した。実験設備は風力・太陽熱・バイオマスを熱エネルギー源とし、沸点の低い媒体を加熱・蒸発させることによって発生する蒸気によりタービンを回すバイナリー発電を行うことで、電力に加え、温水の供給を可能にする。今後、環境にやさしい電力・エネルギー設備として災害時を考慮した地産地消のエネルギー源として、活用するなど再生可能エネルギーの利用拡大に普及・拡大に貢献させていく方針。

☆	日刊産業新聞「神鋼・東芝、南あわじバイナリー発電実験設備が試験運転」	→こちらのサイト、
	ITmedia 「風の揺らぎを熱でカバー作った蒸気でバイナリー発電」	→こちらのサイト、
	電氣新聞「淡路島でバイナリー発電実験設備が完成－東芝と神戸製鋼」	→こちらのサイト、
	ITmedia 「電力供給サービス：東京電力の競争入札に初名乗り、神戸製鋼所が140万kWの火力発電所」	→こちらの記事をご覧ください。
	安心して住み続けられる街、美しい都市をつくるために	→こちらの記事、
	日本経済新聞「計画停電の注意点携帯・ネット不通も信号・医療も影響」	→こちらの記事をご参照ください。

神戸製鋼所さん！
堀坂、六角坂の周辺住民は
静謐で整然とした小石川の町並みに
ふさわしいマンション建設を求めています。

○	高さを20メートル以下に下げてください。堀坂や隣地境界から離隔をとってください。
○	駐車場出入口を坂が平坦になる位置に移してください。
○	車寄せを敷地内に設けてください。ごみ出し場やメインエントランスを車寄せに代用しないでください。

☆	景観と住環境を考える全国ネットワーク全国集会「堀坂」が建築紛争現場ツアーの見学先に選ばれました	→こちらの記事、
	文京区が開発事業者（NIPPO 神鋼）に伝えた7項目の要望	→こちらの記事、
	建築主には説明義務があります！	→こちらの記事、
	緑地帯を伴う歩行者優先型の道路整備とする	→こちらの記事をご覧ください。

「神戸製鋼所鉄鋼事業部門神戸製鉄所」の地図は
→こちら

47NEWS 「工事用フェンス倒れ男性死亡東京、歩行者か」

※ http://lovethesun.blog121.fc2.com から引用


※ http://megalodon.jp から引用

21日午前11時5分ごろ、東京都中央区日本橋人形町のビル解体工事現場で歩道側にフェンスが倒れ、歩行者とみられる６０代くらいの男性が下敷きになり、間もなく死亡が確認された。
警視庁久松署によるとフェンスは高さ約4メートル、幅約15メートル。作業員らが支柱を外す作業をしていた際に倒れたとみられる。「突風が吹いた」との情報があるという。
同署は、業務上過失致死の疑いがあるとみて、現場責任者らから事情を聴き、原因を調べている。

［建築主］	三井不動産レジデンシャル株式会社都市開発三部長本藤忠
［設計者］	株式会社イクス・アーク都市設計賀古敏文
［名　　称］	（仮称）中央区日本橋人形町2丁目計画
［所在地］	東京都中央区日本橋人形町2-26-8他
［構造・規模］	鉄筋コンクリート造地上17階地下1階
［基礎工法］	現場造成杭
［高　　さ］	55.80ｍ
［敷地面積］	552.01ｍ²
［建築面積］	385.18ｍ²
［延床面積］	5986.50ｍ²
［用　　途］	共同住宅
［連絡先］	株式会社オリジナルワーク担当：柴崎・高浦 TEL 03-3221-0541

この事件について、資料等により調査のうえ、後日ご報告したいと思います。

安藤ハザマさん、
堀坂、六角坂の安全を
最優先にしていただきたいです。

☆	路側帯を踏む大型工事車両が通行してよいのでしょうか	→こちらの記事、
	一方通行逆走区間の写真	→こちらの記事、
	大型自動車の通行規制を求める要望書	→こちらの記事、
	文京区議会海津敦子議員のブログで六角坂の一方通行逆走問題が紹介されました	→こちらの記事をご参照ください。

三井不動産レジデンシャル「（仮称）中央区日本橋人形町2丁目計画」の地図は
→こちら

堀坂、六角坂の開発

朝日新聞 「日テレ『PON!』、見学者3人けが 放送中に柵倒れる」

NHKニュース 「ビルから看板一部落下か 女性重体 札幌」

アーキネット ビルディングランドスケープ 岩井建設 「西片ヒルサイドテラス」

NIPPO 強制調査 ― 独禁法違反容疑・公取委 震災復旧舗装工事で談合か

一葉が通った旧伊勢屋質店を残す会 「緊急シンポジウム！ ～旧伊勢屋質店の魅力を語る～」